실버 달러 시티(Silver Dollar City) 열차가 또 탈선해 1명이 경상을 입었습니다.

Jan 31, 2024

탈선으로 인해 6명이 부상을 입은 지 7개월 만에 Silver Dollar City의 증기 기관차가 다시 탈선했습니다.

놀이공원 측 보도자료에 따르면 실버 달러 시티 증기기관차의 세 번째 객차 앞바퀴가 선로에서 2인치도 채 떨어지지 않아 두 번째 객차와 세 번째 객차가 분리됐다. 사건은 목요일 오후 3시 50분경에 발생했습니다.

승객 1명만이 경미한 부상 가능성을 보고했지만 외부 의료를 거부했으며 모든 승객은 기차에서 내려 공원으로 돌아갔습니다. Silver Dollar City는 2022년 10월 탈선 사고 이후 구현된 새로운 안전 기능으로 인해 부상자가 발생하지 않았다고 말했습니다.

보도 자료에는 "새로운 안전 프로토콜이 설계된 대로 작동하여 모든 차량이 수직으로 유지된 상태에서 열차를 안전하고 천천히 정지했습니다."라고 적혀 있습니다.

열차는 "추후 공지가 있을 때까지" 폐쇄될 것이라고 덧붙였다.

한 번에 최대 250명의 승객이 열차에 탑승하며, 1940년대 독일 증기 기관차와 승용차를 타고 30분 간격으로 출발합니다.

Silver Dollar City 열차는 2022년 10월에 마지막으로 탈선하여 승객 160명 중 7명이 부상을 입었습니다. 이전 뉴스리더 보고에 따르면, 그 이후 사건에 대한 주정부 조사에 따르면 정렬되지 않은 레일, 일관되지 않은 간격의 철로 침목 및 느슨한 연결 볼트, 마모된 베어링 및 철도 차량의 일치하지 않는 트럭 스프링으로 인해 사고가 발생했다는 사실이 밝혀졌습니다. .

더:수사관들은 Silver Dollar City 열차 탈선에서 잘못 정렬된 레일과 마모된 베어링을 인용합니다.

10월 사고 당일 인터뷰한 Silver Dollar City 직원과 열차 운전자는 열차 차량이 선로를 떠나기 전에 거의 경고 없이 일반적인 운행을 설명했습니다.

그날 아침 15~16번째 운행되는 열차는 선로와 함께 유지보수 담당자에 의해 검사를 받았습니다. 공원의 안전 및 보안 관리자인 Adam Buxton은 엔지니어가 매일 수행되는 엔진과 차량도 검사했다고 조사관에게 말했습니다.

열차는 시속 13마일의 속도에 도달할 수 있지만, 모의 강도가 자행된 지역에 접근하는 동안 속도는 약 8~9마일로 가고 있다고 직원이 말했습니다.

열차 운전사는 열차가 "블로우 다운" 곡선 또는 코너로 알려진 지역에 접근할 때까지 모든 것이 잘 작동하는 것으로 보인다고 말했습니다. 직원과 승객은 몇 초 동안 금속과 금속이 부딪치는 큰 소리가 들렸다고 보고했습니다. 충격과 일련의 앞머리 또는 팝 소리와 함께.

마지막 열차 뒷좌석에 앉아 있던 Cathy Wright 차장은 수사관들에게 갈리는 소리와 펑하는 소리가 들리자 기관사에게 정지를 요청했지만 몇 초 만에 세 번째 열차가 선로를 벗어나는 것을 목격했다고 말했습니다. 엔지니어 Cordell Conyac은 다음과 같이 말했습니다. Wright의 전화를 들은 후 그는 "그는 충격을 느꼈고 브레이크를 밟고 열차를 멈추기 시작했습니다. 그는 열차를 멈추면서 뒤를 돌아보니 차가 이미 넘어지고 있는 것을 보았다고 말했습니다." ."

보고서에 따르면 사고 발생 후 몇 시간, 며칠 동안 수집된 목격자 진술은 직원이 전달한 내용과 일치했습니다. 조사관들은 또한 Silver Dollar City 직원이 승차 매뉴얼, 유지 관리 기록, 검사 보고서 및 기타 정보 요청에 신속하게 응답했다고 언급했습니다.

11월 16일 공원 운영 부사장 Jeff Ussery에게 보낸 서한에 자세히 설명된 한 가지 예외는 Wolf Railway Consulting이 의뢰한 컨설턴트 보고서 Silver Dollar City와 관련이 있습니다.

Gus Guadamuz 부국장은 "2022년 11월 16일 귀하 및 귀하의 변호인과의 만남에 대해 후속 조치를 취하고 있습니다. 그 동안 귀하의 컨설턴트가 2022년 10월 26일 사고와 관련하여 발견한 사실과 정보를 제공하는 것에 대한 귀하의 반대를 논의했습니다"라고 말했습니다. 미주리 엘리베이터 및 놀이기구 안전 장치.

공공 기록 요청의 일부로 다른 조사 보고서와 함께 공개된 이 서한에는 선로 상태, 탈선된 열차 및 충돌 사고에 대해 "알려진 모든 정보 및 사실"에 대한 요청에서 놀이 공원 충돌에 관한 주법을 인용하고 있습니다.