Wilier Granturismo SLR Ultegra Di2 리뷰

Jul 20, 2023

3D 프린팅된 엘라스토머 주입 내구성 승차감

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워렌 로시터

게시: 2023년 6월 6일 오후 12시

Wilier의 오랜 역사를 자랑하는 Granturismo 내구성 플랫폼이 편안함과 공기역학에 다시 초점을 맞춰 개편되었습니다.

편안함을 위해 Cento10 NDR에서 처음 볼 수 있는 Actiflex 시스템의 새로운 반복이 있으며 Filante SLR에서 이식된 일부 공기 역학적 통합이 있습니다.

Granturismo는 또한 스포티하면서도 지나치게 낮거나 길지 않은 기하학적 구조와 승차 위치를 특징으로 합니다.

그 결과, 마치 프로 펠로톤에 속하는 것처럼 보이는 2023 지구력 올해의 자전거 카테고리의 경쟁자가 탄생했습니다. 그러나 그것을 즐기기 위해 프로 라이더가 될 필요는 없습니다.

Granturismo의 프레임 디자인에서는 시트 스테이가 시트 튜브 바로 앞에서 탑 튜브와 만나는 것을 볼 수 있습니다. 그러나 조인트까지 이어지는 탄소 대신 5mm의 편안함을 제공하는 3D 프린팅 엘라스토머 섹션으로 양분됩니다.

이는 충격을 완화하고 거친 노면에서 발생하는 진동을 완화하도록 설계되었습니다.

Wilier는 페달을 밟을 때 비틀림 강성을 유지하기 위해 뒷바퀴 위의 브리지로 스테이를 강화했습니다. 해당 다리는 날씬하고 목적에 맞게 제작되었습니다. 머드가드를 장착하기 위해 뚫은 것이 아닙니다.

새로운 3D 프린팅 엘라스토머는 격자형 구조를 가지고 있으며 Wilier는 Cento10 NDR의 고체 엘라스토머에 비해 무게가 20g 절감되고 프레임 무게가 1,100g(중간)이라고 주장합니다.

튜브 모양은 프로 수준의 Filante에서 볼 수 있는 것과 매우 유사하게 잘린 익형을 기반으로 합니다.

공기역학에 최적화된 헤드 튜브는 매우 넓은 간격의 비대칭 포크로 부드럽게 흘러 앞바퀴와 포크 레그의 상호 작용으로 인한 난류를 줄여 항력을 줄일 뿐만 아니라 32mm의 타이어 간격도 제공합니다.

헤드 튜브는 상단과 하단에 1 1/4인치 베어링을 수용하므로 Wilier는 브레이크 호스를 헤드 튜브를 통해 전면 및 후면 브레이크 모두 내부로 완전히 연결할 수 있습니다.

시트 튜브에는 뒷바퀴용 컷어웨이가 있으며 그 모양은 전용 Granturismo 시트포스트와 유사합니다.

포스트에는 영리하게 뒤집을 수 있는 헤드가 있어 15mm 셋백 또는 제로 오프셋에서 실행할 수 있습니다. 이는 추가 비용으로 다른 포스트를 구입하지 않고도 최적의 핏을 얻을 수 있는 훌륭한 방법입니다.

Wilier는 작은 통합 확장 웨지를 사용하여 포스트를 고정합니다.

앞 변속기용 브레이즈온 마운팅은 분리 가능하므로 Granturismo를 1x 설정으로 실행하고 자전거 라인을 청소할 수 있습니다.

다운 튜브는 넉넉한 오버사이즈 바텀 브래킷 쉘과의 접합부에서 넓어지고 평평해집니다. 여기에는 프레스핏 86.5 모델이 들어있습니다.

체인 스테이는 후면 드롭아웃 쪽으로 점점 가늘어지며 깊은 직사각형 단면에서 정사각형 프로파일로 전환됩니다.

레이아웃은 드라이브트레인을 통해 최적의 강성을 제공한다고 알려져 있지만, 때때로 EU45 피트 크기의 힐이 일반적인 클리트 방향으로 스테이에 잘리는 것을 발견했습니다.

Granturismo는 앞서 언급한 싯스테이 브릿지에서 알 수 있듯이 머드가드나 펜더용 마운트를 생략하여 레이싱에 영향을 준 뿌리에 충실합니다.

Granturismo는 확실히 넉넉한 타이어 간격 덕분에 일년 내내 사용하기에 적합한 자전거이기 때문에 이것이 실수처럼 느껴진다고 주장할 수도 있습니다.

즉, Wilier는 Granturismo를 꾸준한 습하고 진흙투성인 겨울 마일용 자전거가 아닌 스포티한 지구력 자전거로 포지셔닝합니다.

Wilier는 스티어링에 약간의 안정성을 추가하기 위해 Granturismo의 헤드 각도를 줄였습니다. 여기서는 72.5도 각도(경주용 자전거는 일반적으로 약 73도에 앉음)를 의미하고 시트 각도는 73도를 의미합니다.

Wilier는 또한 일반적인 경주용 자전거에 비해 스택을 높이고 도달 거리를 줄였지만 자전거의 질주적인 느낌을 크게 줄이지는 못했습니다.