Campagnolo Super Record Wireless, 컴팩트 레이싱 기어를 카본 2x12 Gruppo로 변경

Jul 03, 2023

예, Campy의 새로운 초프리미엄 Super Record 전자 그룹세트는 새로운 완전 무선인 Campagnolo Super Record Wireless입니다. 그리고 그 엄지 변속 레버는 사라졌습니다. 그러나 마찬가지로 큰 뉴스는 Campy가 SRAM의 소형 경로를 택하고 더 작은 체인링을 더 작은 10T 톱니바퀴에 결합하여 더 넓은 범위의 기어비 단계를 개선했다고 주장한다는 사실일 수 있습니다.

매우 명백한 전선 부족 외에도 많은 것이 변경되었습니다. 세부 사항을 파헤쳐 보겠습니다…

수십 년 동안 Campagnolo는 첫 번째 10sp, 11sp 및 12sp 그룹셋과 같은 많은 로드 그룹셋 이정표에서 대형 드라이브트레인 거대 기업 중 최초로 시장에 출시되었습니다. 그래블을 포함하고 Rotor를 무시하려는 경우 첫 번째 13단도 출시되었습니다. 그들은 심지어 10, 11, 12sp를 전기화하기 위해 Shimano, Campy, SRAM을 오가기도 했습니다. 그러나 로드 디스크 브레이크 채택이 지연된 것처럼 무선도 오랫동안 등장해 왔습니다.

흥미롭게도 Campagnolo가 Ekar의 성공을 과장했고 로드 레이싱 그룹셋의 차세대 무선 그룹이 소문에서 뜨거운 주제였기 때문에 우리는 이 새로운 Super Record 무선 변속기의 그림을 1년여 전에 우리 홈페이지에 거의 그려두었습니다. 밀. 우리는 특허 순찰 결과를 토대로 이 그룹에 대해 3년 동안 추측해 왔습니다.

이제 우리는 그것이 늦은 디스크 브레이크만큼 견고한 성능을 발휘할 것이라고 확신합니다!

우선 완전 무선입니다. 각 시프터의 교체 가능한 배터리, 자전거 안팎에서 충전할 수 있는 각 변속기의 다양한 충전식 배터리.

또한 완전히 새로운 2버튼 핑거팁 변속 컨트롤, 더 넓은 그립의 인체공학적 설계, N3W 프리허브의 더 작은 톱니바퀴를 활용하는 더 작은 컴팩트 크랭크셋 기어링, 10T 가장 작은 톱니바퀴가 있는 새로운 더 작은 12단 카세트, 파워미터 지원 카본 크랭크셋도 있습니다. 옵션 및 일부 업그레이드된 브레이크 패드도 있습니다.

또한, 알려지고 신뢰받는 Campy 기술이 많이 있습니다. Super Record와 Ekar 유산을 혼합한 현대적인 각도 미학, 엄청난 양의 탄소, 다량의 티타늄, 기계 가공된 알루미늄 및 강철, 세라믹 베어링, 이미 사용하고 있는 것과 동일한 12단 속도 간격(비록 Campy는 어떠한 혼합 및 매칭도 제안하지 않습니다.) 그리고 도로에서 가장 성능이 좋은 디스크 브레이크도 있습니다.

Ergopower 브레이크 레버 및 시프터(745g, 쌍)부터 시작해 보겠습니다. 오래 지속되는 썸 다운시프트 레버와 'One Lever, One Action' 정신(그리고 이것이 사용하기 더 직관적인 이유를 설명하는 Campy의 기술 페이지)은 사라졌습니다. 대신, 브레이크 레버 뒤에 Di2 스타일과 약간 비슷해 보이는 2개의 변속 버튼이 있지만, 그 사이에 약간의 간격이 있고 각각 다른 촉각 마감 처리가 되어 실수로 잘못된 레버를 누르는 것을 더 어렵게 만듭니다.

새로운 레버는 검지 끝으로 위쪽 버튼을 옮기고 중지로 아래쪽 버튼을 옮기는 등 적응하기 쉽다고 한다. Campagnolo는 내부 변속 레버를 조작하는 데 어려움을 겪는 일부 자전거 운전자, 특히 손이 작은 사람들의 관심을 끌기 위해 전통적인 내부 엄지 시프터 디자인에서 벗어났다고 말합니다.

측면 프로필과 정면에서 보면 이 새로운 Ergopower 후드가 이전 세대의 레코드 및 슈퍼 레코드보다 더 넓고 부피가 크다는 것이 분명합니다.

아마도 이는 Campy가 우리에게 한 첫 번째 의견을 바탕으로 손을 쉴 수 있는 보다 편안한 장소를 만들기 위한 의식적인 결정이었을 것입니다. 왜냐하면 우리는 전자 장치가 기계식 변속 내부 장치보다 내부 공간을 덜 차지할 것으로 예상했기 때문입니다. 그러나 EPS 시스템과 비교하면 이제 Campagnolo Super Record Wireless 레버는 이전에 스위치만 있던 곳에 처리 능력, Bluetooth 통신 하드웨어 및 교체 가능한 CR2032 배터리를 담아야 합니다.

그리고 그것은 단지 몇 가지 간단한 스위치 그 이상입니다…

Campagnolo는 새로운 카본 브레이크 레버의 뒷면에 훨씬 더 많은 촉각 기술을 숨겼습니다.

하지만 손가락 끝 아래에 있는 버튼 그 이상으로, 구멍이 있는 패들(변속 스위치가 있는 닫힌 검은색 포드로 뒷받침됨)은 모두 브레이크 레버 블레이드 위로 확장되는 금속 레버를 따라 회전하여 보다 자연스러운 움직임을 제공합니다. 손가락의 노래에 따른 동작. 모션(위에서 오른쪽에서 왼쪽으로)은 변속 시 여러 기계식 스프링, 레버 및 기타 요소를 움직이므로 기어를 변경할 때 실제로 긍정적인 피드백을 얻을 수 있습니다.