머드재킹이 가라앉은 콘크리트에 대한 최선의 해결책입니까?
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콘크리트는 건설 프로젝트에서 하늘과 땅의 면적에서 가장 큰 부분을 차지하는 가장 다재다능한 건축 자재입니다.
그러나 건설 및 엔지니어링의 발전에도 불구하고 현재 파괴할 수 없는 콘크리트는 없습니다. 테라스, 진입로 또는 포장도로에 콘크리트 슬라브가 깔려 있는 경우 가끔 가라앉은 부분을 발견할 수 있습니다.
이 기사에서는 머드 재킹과 사용 가능한 모든 대안에 대해 알아봅니다. 전통적으로 가라앉은 슬래브를 들어 올려 교체해야 했지만 머드재킹을 사용하면 하루가 끝날 때까지 평평한 보도를 확보할 수 있습니다.
머드 잭킹이 건설 프로젝트의 마법 같은 해결책인지 계속 읽어보세요.
슬래브 재킹이라고도 알려진 머드재킹은 콘크리트 슬래브에 뚫은 2인치 구멍을 통해 모래, 시멘트, 물, 때로는 흙으로 구성된 콘크리트 슬러리를 주입하여 원래 위치로 복원하는 방법입니다. 이는 아이오와에서 발명되었지만 콘크리트 슬래브 수리의 저렴한 대안으로 빠르게 인기를 얻었습니다.
머드재킹은 주입된 슬러리가 콘크리트 슬래브 내부와 아래의 구멍과 틈에 모여 결과적으로 압력이 축적되어 침몰한 슬래브가 위쪽으로 변위되는 침투 메커니즘에 의해 작동합니다.
슬러리의 특성으로 인해 머드 잭킹에 필요한 구멍은 슬래브의 약점을 개발할 수 있는 수단을 제공합니다. 게다가 전문가의 도움 없이 간단한 DIY 수리를 시도하다가 상황을 악화시킬 수도 있습니다.
머드재킹은 초기에는 간단한 프로세스처럼 보일 수 있지만 이는 가끔 그런 경우입니다. 우수한 결과를 얻으려면 후자에 대한 일련의 단계를 따라야 합니다. 콘크리트 슬라브에 발생한 손상 정도에 따라 몇 가지 다른 단계가 필요할 수 있지만 다른 단계는 제외될 수 있습니다.
그러나 모든 머드재킹 수리 시도의 주요 단계는 다음과 같습니다.
콘크리트 슬러리는 직경 1인치에서 2.5인치까지 측정되는 가압 구멍을 통해 슬래브로 전달됩니다. 완벽하게 손상되지 않은 콘크리트 슬래브를 임시 체로 변환하기 전에 확인해야 할 몇 가지 전제 조건이 있습니다. 가장 중요한 사항은 아래에 강조되어 있습니다.
머드재킹은 가라앉은 콘크리트 슬라브에 대한 간단한 솔루션을 제공하며 대체로 신뢰할 수 있고 반영구적인 수리로 간주됩니다. 그러나 콘크리트 슬래브가 파손되었거나 구조 내에 결함이 발생한 경우 머드 잭킹은 원래 상태를 복원하는 데 거의 도움이 되지 않습니다. 머드 잭킹 진행 여부를 결정하기 전에 균열 및 결함을 확인하십시오.
포장 도로가 땅에 가라앉는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 원인이 다르면 수리할 때 다른 접근 방식이 필요합니다. 슬래브 침하의 주요 우려 사항은 다음과 같습니다.
토양은 다른 물질과 마찬가지로 고정된 부피를 갖고 있습니다. 계절의 변화에 따라 겨울이나 집중호우 이후와 같이 수분이 증가하면 토양이 부풀어 오르는 경향이 있습니다. 물이 녹으면 토양이 수축되어 콘크리트 슬래브 수준이 떨어집니다.
나무는 눈에 보이는 것보다 땅 아래에 훨씬 더 많은 일이 일어나고 있기 때문에 빙산과 유사합니다. 거대한 선박이 진입로에서 가라앉을 가능성이 희박함에도 불구하고 콘크리트 슬래브 아래의 광대한 루트 시스템으로 인해 콘크리트 슬래브가 들리거나 그에 따라 가라앉을 수 있습니다. 또한 뿌리는 물을 흡수하여 토양 구조를 변화시키고 위에서 설명한 바와 같은 효과를 생성합니다.
콘크리트는 방수가 되지 않으며 콘크리트가 놓인 토양도 마찬가지입니다. 콘크리트 슬래브 아래의 배수 불량으로 인해 토양 구조와 수분 함량이 변경되어 완벽하게 정렬된 콘크리트 슬래브가 가라앉을 수 있습니다.
손상의 성격과 정도, 그리고 잠재적인 원인을 알게 되면 머드재킹 수리 프로세스를 시작할 수 있습니다. 콘크리트 슬러리를 전달하기 위해 구멍을 뚫는 것은 머드 잭킹 중 가장 중요한 단계입니다. 콘크리트는 내구성이 있지만 부서지기 쉬울 수도 있습니다.